Σοβαρά ζητήματα φαίνεται να προκύπτουν από την ανεπαρκή εξέταση της πολεοδομικής αίτησης για την κατασκευή τεσσάρων πολυώροφων κτηρίων σε περιβαλλοντικά και πολιτιστικά ευαίσθητη περιοχή δίπλα από τον δημόσιο κήπο της Λεμεσού, σε τεμάχιο που εφάπτεται με διατηρητέες οικοδομές και τη Ζώνη Προστασίας της Παραλίας.
Σε επιστολή που αποστάληκε από το Τμήμα Πολεοδομίας και Οικήσεως προς τον δήμαρχο Λεμεσού στις 3/8/2018, τίθενται συγκεκριμένα ερωτήματα σε σχέση με την απόφαση του δήμου να ζητήσει τη σύμφωνη γνώμη της διευθύντριας του Τμήματος αναφορικά με τον αριθμό ορόφων της προτεινόμενης ανάπτυξης, χωρίς ουσιαστικά ο Δήμος Λεμεσού να αιτιολογεί επαρκώς τη θετική άποψη που υπέβαλε στις 13/7/2018 προς την Πολεοδομική Αρχή.
Για να καταστεί δυνατή η αξιολόγηση της ανάπτυξης από τη διευθύντρια, το Τμήμα Πολεοδομίας και Οικήσεως καλεί τον δήμαρχο Λεμεσού όπως τεκμηριώσει, με συγκεκριμένες αναφορές, τη θετική θέση που διατυπώνεται στο Έντυπο Αξιολόγησης που παρουσιάστηκε συνεδρία της Πολεοδομικής Επιτροπής του δήμου και επικυρώθηκε από το Δημοτικό Συμβούλιο, με βάση τις προϋποθέσεις και παραμέτρους του Διευκρινιστικού Πλαισίου των Γενικών Αρχών και Προϋποθέσεων για την ανέγερση ψηλών κτηρίων.
Επομένως, το Τμήμα Πολεοδομίας με την επιστολή στον δήμαρχο Λεμεσού ζητεί όπως γίνει ιδιαίτερη αναφορά και αξιολόγηση των δεδομένων και επηρεασμών που προκύπτουν από:
- τις πολύ περιορισμένες αποστάσεις της ανάπτυξης από τα όρια του τεμαχίου (ιδιαίτερα από το βόρειο σύνορο, όπου η πολυώροφη οικοδομή των 39 ορόφων απέχει μόνο 10 μέτρα από το όριο οικιστικών οικοπέδων, και από το ανατολικότερο σύνορο, όπου η πολυώροφη οικοδομή των 43 ορόφων απέχει μόνο 13 μέτρα).
- το πολύ αυξημένο ποσοστό κάλυψης (της τάξης του 66%, ενώ με βάση τις παραμέτρους του Διευκρινιστικού Πλαισίου θα έπρεπε να είναι σημαντικά μειωμένο από το μέγιστο επιτρεπόμενο ποσοστό κάλυψης που είναι 50%).
- την απουσία ουσιαστικής αστικής πλατείας, καθώς και τη θέση του κοινοτικού εξοπλισμού (που, αντί να χωροθετείται σε σχέση με την παρακείμενη βιβλιοθήκη, είναι ουσιαστικά σε μη προσπελάσιμο σημείο του τεμαχίου).
- τη μη συνέχιση προβλεπόμενου οδικού δικτύου, διαμέσου του τεμαχίου κ.λπ.
Η Πολεοδομία ζητά ακόμα από τον Δήμο Λεμεσού να αξιολογήσει τις ενδεχόμενες επιπτώσεις στις ανέσεις της περιβάλλουσας περιοχής, συμπεριλαμβανομένων των δεδομένων που θα δημιουργούνται λόγω σκίασης από τα σύνολο των πολυώροφων οικοδομών.
Όσον αφορά τους χώρους στάθμευσης για δημόσια χρήση που περιλαμβάνει η αίτηση η Πολεοδομία ζητά να γίνει επικαιροποιημένη κυκλοφοριακή μελέτη η οποία να βασίζεται στο ισχύον Σχέδιο Παροχής Κινήτρων 2016 – 2019, εφόσον θεωρεί ότι η έγκριση της εν λόγω επιτροπής με ημερομηνία 2/8/2010, που δόθηκε στο πλαίσιο προηγούμενης αίτησης με βάση τις πρόνοιες του τότε ισχύοντος τοπικού σχεδίου 2007-2012, δεν πρέπει να θεωρηθεί ότι ισχύει και για την υπό μελέτη αίτηση.
Τέλος, ερωτηματικά φαίνεται να προκύπτουν από την εισήγηση του Τμήματος Πολεοδομίας και Οικήσεως βάσει της οποίας πρέπει να ζητηθούν οι απόψεις του Τμήματος Περιβάλλοντος με την υποβολή σχετικής ΠΕΕΠ, με σκοπό την αξιολόγηση των περιβαλλοντικών παραμέτρων της προτεινόμενης ανάπτυξης και επικαιροποίηση της γνωμάτευσης που εκδόθηκε στις 30/10/2010, σε σχέση με την αίτηση για χορήγηση πολεοδομικής άδειας με αρ. ΠΑ194/2010, που επίσης αφορούσε την ανέγερση πολυώροφης οικοδομής αλλά δεν πρέπει να θεωρηθεί ότι ισχύει και για την υπό μελέτη αίτηση. Υπενθυμίζεται ότι στις 16/5/2018 το Τμήμα Περιβάλλοντος εξέδωσε θετική Γνωμάτευση για την Προκαταρκτική Εκτίμηση Επιπτώσεων στο Περιβάλλον (ΠΕΕΠ) που υπέβαλε η αιτήτρια εταιρεία, στο πλαίσιο νέας αίτησης για χορήγηση πολεοδομικής άδειας με αρ. ΠΑ460/2017.
Ένα από τα ερωτήματα που φαίνεται να προκύπτουν είναι το κατά πόσον η θετική Γνωμάτευση ΠΕΕΠ που εξέδωσε το Τμήμα Περιβάλλοντος στις 16/5/2018 καλύπτει τυχόν ουσιώδεις διαφοροποιήσεις της προτεινόμενης ανάπτυξης, οι οποίες αφορούν την επαναχωροθέτηση των πολυώροφων πύργων λόγω της πολύ περιορισμένης απόστασης τους από τα όρια του τεμαχίου και τις παρακείμενες κατοικίες, την τροποποίηση του ανώτατου ποσοστού κάλυψης της προτεινόμενης ανάπτυξης, την επαναδιαμόρφωση των χώρων δημόσιου πρασίνου και κοινοτικού εξοπλισμού που χωροθετούνται σε μη προσπελάσιμο σημείο του τεμαχίου, καθώς και την επαναχάραξη του προβλεπόμενου οδικού δικτύου εντός του τεμαχίου.